Tekninen lautakunta, kokous 27.5.2026

§ 45 Anomus hidastekorokkeen asentamiseksi Metsähalavan alueelle

AurDno-2025-278

Aikaisempi käsittely

Valmistelija

Kari Tuohi, Tekninen johtaja, kari.tuohi@aura.fi

Perustelut

Itäkaaren asukkaalta on tullut tekniselle lautakunnalle osoitettu aloite, hidastekorokkeen lisäämiseksi Itäkaarelle.

Aloitteessa hidastekorokkeen tarpeellisuutta perustellaan alueen lapsiperheiden turvallisuuden parantamiseksi ja koska liikennemäärät on monin kertaistuneet uuden asuinalueen vuoksi. 

Rakenteellisia hidasteita tarvitaan, mikäli väylän poikkileikkaus, geometria sekä ympäristö ja ratkaisujen yksityiskohdat eivät viesti sopivasta liikennekäyttäytymisestä ja oikeasta nopeustasosta. Rakenteellisten hidasteiden tarvetta lisää myös tiellä toistuvat ylinopeudet. Rakenteelliset hidasteet vaikuttavat ajomukavuuteen sekä voivat aiheuttaa ympäristöhaittoja (melu, tärinä) ja vaurioita kulkuvälineeseen, mikäli tavoiteltu ajonopeus ylitetään. Tästä syystä hidasteiden mitoitukselle ja merkitsemiselle on tarkat vaatimukset. Hidasteiden käyttö rajoittuu pääsääntöisesti väylille, joiden nopeusrajoitus on enintään 50 km/h.

Hakemus on oheismateriaalina.

Ehdotus

Esittelijä

Kari Tuohi, Tekninen johtaja, kari.tuohi@aura.fi

Tekninen lautakunta päättää kokouksessa hidastekorokkeen lisäämisestä sekä linjaa periaatteet, minkä perusteella hidastekorokkeita asennetaan.

Liikenneympäristönturvallisuuden parantamiseksi on myös muita vaihtoehtoja, joista keskustellaan kokouksessa.

Päätös

Tekninen lautakunta päätti että hidastekorokkeen asentamiseen ei ole vielä riittävästi perusteita. Lisäksi lautakunta päätti että Itäkaarelle asennetaan nopeusnäyttötaulu rauhoittamaan liikennettä ja sen avulla saadaan myös seuranta tietoa liikennemääristä ja nopeuksista. Tilannetta seurataan ja seurantajakson jälkeen, käsitellään asiaa uudelleen keväällä 2026.

Teknisessä toimessa valmistellaan ohjeet ja kriteerit hidastekorokkeiden käsittelyä varten.

Teknisessä lautakunnassa keskusteltiin myös nopeusrajoituksen laskemisesta Tarvasjoentiellä, Itäkaaren ja Nälkämäentien välillä. Asiasta keskustellaan seuraavassa liikenneturvallisuustyöryhmässä. Tarvasjjoentie on maantie ja ELY-keskuksen hoidossa. 

Valmistelija

  • Jari Nerjanto, Yhdyskuntatekniikan päällikkö, jari.nerjanto@aura.fi

Perustelut

Kuntalaisaloitteessa esitetään nopeushidasteen rakentamista Itäkaaren katualueelle ajonopeuksien hillitsemiseksi. Itäkaari on asemakaava-alueen tonttikatu ja alueen liikennemäärät ovat vähäisiä. Kadulla ei ole läpikulkuliikennettä merkittävässä määrin.

Tekninen toimi suoritti liikenne- ja nopeusmittauksia Itäkaarella nopeusnäyttötaululla ajalla 6.5.–18.5.2026. Mittausten perusteella liikennemäärät ovat olleet hyvin pieniä ja ajonopeudet pääosin maltillisia. Keskimääräiset ajonopeudet ovat olleet pääosin noin 25–30 km/h ja 85 % ajoneuvoista on kulkenut alle 30–40 km/h nopeuden. Yksittäisiä suurempia nopeuksia on havaittu, mutta mittaustulosten perusteella kadulla ei ilmene jatkuvaa tai merkittävää ylinopeusongelmaa.

Tekninen toimi katsoo, että nykyiset liikennemäärät ja mitatut nopeudet eivät anna perusteita nopeushidasteen rakentamiselle. Lisäksi hidasteiden rakentamista arvioitaessa huomioidaan myös kunnossapidon, pelastusajoneuvojen liikennöinnin sekä katuverkon kokonaisuuden näkökulmat.

Ehdotus

Esittelijä

  • Jari Nerjanto, Yhdyskuntatekniikan päällikkö, jari.nerjanto@aura.fi

Tekninen lautakunta päättää, ettei Itäkaarelle rakenneta nopeushidastetta, koska suoritetuissa liikenne- ja nopeusmittauksissa ei ole todettu sellaista liikenneturvallisuusongelmaa tai jatkuvaa ylinopeutta, joka edellyttäisi hidasteen rakentamista.

 

Päätös

Päätös on päätösehdotuksen mukainen.

Tiedoksi

Aloitteen lähettäjä.